"Казтрансойл" получит от "Транснефти" 76 миллионов долларов за грязную нефть

"Казтрансойл" получит от "Транснефти" 76 миллионов долларов за грязную нефть

Вслед за белорусским “Белнефтехимом” на загрязнение нефти хлорогрганическими соединениями пожаловался “Казтрансойл”.

В апреле текущего года казахстанская компания-оператор залила в нефтепровод “Транснефти” сырьё высокого качества, но в порт Усть-Луга пришла грязная нефть.

Переговоры между российской и казахстанской компаниями велись с момента происшествия, подробности и суммы компенсации до сих пор держатся в секрете.

О том, что “Казтрансойл” получит 76 млн. от “Транснефти”, исходя из расчёта 15 долларов за баррель загрязнённой нефти, пока сообщают только неофициальные источники.

В эту стоимость войдут все издержки Казахстана: хранение, транспортировка и неустойка перед покупателями ввиду потери качества нефти.

Откуда в сырьё компании-оператора “Казтрансойл” появляются хлороформ и другие примеси?

Низкокачественная нефть в российском нефтепроводе имеет показатели в шесть раз ниже нормы. Погрешности добычи исключены: с таким составом в природе она не существует.

Вредные примеси попадают в сырьё именно в нефтепроводе. Этим вопросом озадачены эксперты, которые пытаются выяснить у руководства “Транснефти”, как это происходит.

Российская компания сначала пыталась переложить вину на третьих лиц и даже анонсировала умышленное загрязнение на одном из узлов, чтобы избежать ответственности и больших компенсаций “Казтрансойлу” и “Белнефтехиму”.

Но поставки низкокачественной нефти для половины Европы, которую снабжает сырьём именно “Транснефть” продолжаются. Новый случай транспортировки грязной нефти был зафиксирован 19 июня, не смотря на происшествие с казахстанским и белорусским сырьём в апреле.

Общие объёмы некондиционного сырья в хранилищах трубопровода на сегодняшний день превышают уже 3 миллиона тонн. “Транснефть” больше не пытается обвинить в порче сырья партнёров или частные структуры.

Теперь компания обещает переработать некачественное сырьё методом компаудинга – смешивания чистой нефти с грязной с целью достижения допустимой отметки примесей в смеси. Эксперты утверждают, что компаудировать объём в 3 млн. тонн в полной мере удастся только через 2-3 года.

Сейчас грязная нефть устремилась в резервуары “Транснефти” со всех стран, на территории которой пролегает нефтепровод.

Неужели этот процесс может быть выгоден российской компании?

“Казтрансойл” и другие поставщики “Транснефти” страдают из-за новой неофициальной рабочей схемы

Недавно стало известно, что “Транснефть” ведёт переговоры с Польшей о создании так называемых “хлорных банков”, в которых и будет происходить компаудирование (смешивание) грязной нефти с чистой.

Вот почему многие эксперты стали подозревать “Транснефть” в намеренном загрязнении огромного количества сырья с целью неофициального заработка на компаудировании.

На данный момент, российская компания обещает возобновить поставки в полном объёме, но реальная картина с переполненными резервуарами и нитками нефтепровода заставляет в этом усомниться.

Самые актуальные новости экономики на kzinfo.online!